汽车大灯出现水雾或者进水，你知道该如何处理吗?

　　很多司机在雨后或者洗车后都会遇到大灯里有水雾。其实汽车大灯起水雾很正常，车主不用太担心。大灯工作时会产生大量的热量，大灯后盖上有一个散热的通气孔，空气中的水分会通过这个通气孔进入大灯，附着在灯罩上，形成水滴，然后顺着灯罩往下流。这通常发生在冬季和雨季。
　　那么如何处理大灯里的雾气呢？我们应该用两种方法来处理车灯的雾气。
　　一，大灯有雾
　　在雨季、暴雨天气或冬季，当大灯熄灭，灯组内温度下降时，空气中的水分很容易通过通气孔进入灯组的空腔内。当大灯腔内温度不平衡，灯罩内外温差过大时，潮湿空气中的水蒸气会凝结在内灯罩表面，通常会集中在下半部。在这种情况下，我们不需要额外的治疗。雨过天晴，水雾就会消散，或者我们可以打开大灯，加快水雾消散的速度。通常大灯打开一段时间后，雾气会随着热气通过排气管排到灯外，并不会对大灯和电路造成损害。
　　洗车时偶尔会发现大灯起雾。这是因为洗车工使用的水枪过高或者喷大灯的时间过长，水蒸气在压力下会进入大灯，也会凝结在灯腔内壁上，导致灯腔内壁出现水雾。同样的情况一般不需要特殊处理，水雾会自然消散。
　　有的车主会问，如果大灯有雾，可以用烘干机烘干大灯吗？答案是否定的，因为大多数车型的大灯灯罩都是由特殊塑料制成的。烘烤温度过高，容易导致大灯老化发黄，甚至遇冷直接开裂。
　　二是大灯进水。
　　大灯进水和大灯起雾不一样。大灯进水后，灯罩内壁的水滴长时间不会蒸发，灯腔内部会积水严重。如果发现这种现象，应尽快去专业商店进行拆卸保养。大灯进水的原因有很多，主要包括:
　　前照灯通风口堵塞
　　当我们大灯的气孔被堵住，空气就无法正常流通，自然水分的蒸发速度就会变慢。而且气孔的堵塞不利于灯腔内高温造成的压力释放，会加速灯罩的老化，导致我们的灯罩长期爆裂。

　　大灯密封不严。
　　有些车辆出厂时可能存在大灯密封不严的缺陷，所以下雨洗车时，过多的水会顺着缝隙流进灯罩。但是工厂大灯密封不严的情况很少。更有甚者，我们在改装车辆镜片和灯泡，更换大灯时，没有做好大灯的二次密封。所以我们在改装更换大灯的时候，一定要特别注意大灯的密封性。
　　前照灯灯罩损坏
　　车辆在路上行驶速度很快，有时难免会有飞溅的石块或异物撞到大灯。有时候我们只是粗略的看了一下大灯的表面并没有什么问题，但是如果灯罩有小裂缝，大灯也会密封不良，进水，所以我们的车辆被外物撞击后一定要仔细检查，确保万无一失。
　　大灯本身的设计问题。
　　大灯经常起雾，和大灯的设计有关。比如灯罩面积太小，出风口位置不对，灯罩材质都会成为起雾的诱因。不过，这毕竟是小概率事件，不必过于担心。